车床加工传动轴时，如何保证两端轴承处的同轴度？---[请教]

yangf7516 | 来自：湖南怀化 | 浏览126次 | 提问时间：02-01 21:18 | 回答数量：9

在车床上加工传动轴时，怎么加工能保证两端轴承处的同轴度？下料时，轴两端应留多少余量？怎么装夹

回答人：yucb02-01 22:01

请教用什么方法可以提高效率

回答人：rightnow200802-01 22:01

用帶付軸的、兩付刀塔的車床，兩付刀塔同時加工，又能保證同軸度，有可提高效率

回答人：demin02-01 21:58

在轴两端打顶尖孔，并修磨留多少余量应看轴有多大，可以查工艺手册

回答人：made-in-china02-01 21:55

如果批量大的话，按上述各位的意见提高不了工作效率

回答人：xongling02-01 21:55

传动轴长度,精度应具体一点.... 楼上几位大虾说的很正确.. 在下补充一点特殊情况,长径比大且精度要求高的,用中心孔定位,夹紧时是一端夹一端拉要设计专用夹具....

回答人：xianpen02-01 21:54

意见同上，加工时候车床2头用死顶尖装夹。

回答人：gearmotor02-01 21:51

磨

回答人：dymjike02-01 21:49

同意2、3楼的意见，但顶尖顶的力量不能顶太大

回答人：bioauto02-01 21:49

下料时要留多点余量，不要一次成活，粗车，调个，半精车，调个，精车，成活，即可保证同轴度一般的同轴度能保证。这种方法应用于水轮发电机组的主轴的加工

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