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这种零件怎样加工最好？

pyywx | 来自：广西 来宾 | 浏览114次 | 提问时间：03-29 04:02 | 回答数量：9
零件在普通车床，外圆磨床上加工。之前有一批零件工艺是粗加工后调质，表面淬火， 然后以外圆为基准精车内孔φ47到位，再以内孔为基准精磨外圆。但有很多都达不到同 心度要球。磨床说精车的内孔已经不同心，车的说表面淬火后外圆变形，以外圆做基准 车内孔工艺不对，应先精加工外圆，再镗内孔。 因为对机加工没有实操经验，恳请各位指点下这种零件一般怎样加工？
回答人：西部情03-29 04:47
同意先精磨外圆，再加工内孔
回答人：chen_cjw03-29 04:47
楼上高人。。。。。学习了
回答人：pyywx03-29 04:45
回答人：大路朝阳03-29 04:45
双顶针后磨外圆，或精车内孔后加心棒磨外圆。
回答人：寒江雪杨03-29 04:41
以前我们厂做过，是先车内孔，用心轴顶着磨外圆，不过我们那里不用在淬火
回答人：starfry03-29 04:40
先精车好内孔，然后以孔定位磨外圆，这里有个技术问题，就是要校正尾座和卡盘的中心线一致，跑动要小于你的公差，否则你很难保证精度。
回答人：ZOUCHUNSHENG03-29 04:39
很很多谢楼上各位给出的建议。 鄙人是初哥，对六楼说的“双顶针后磨外圆，或精车内孔后加心棒磨外圆。”还是没有领悟到。双顶尖装夹跟加心棒装夹有什么不同？ 七楼说“校正尾座和卡盘的中心线一致，跑动要小于你的公差，否则你很难保证精度。”如果校正了尾座和卡盘，淬火后外圆不好，能不能精车出内孔？
回答人：pyywx03-29 04:39
回答人：pyywx03-29 04:36
我也同意楼上所说的加工方法

加工订单 加工厂家

标签： 加工 

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