导管不要用液氮冻，沾点润滑油直接砸就可以…座圈可以用液氮！
楼主是给玉柴配套吗？去过你们那里几次。也可以从另一方面考虑，你的那两个尺寸总是要检的吧，过盈量从0.005到0.034之间分布比较大，试验一下不加热裂开的过盈多少，以后分组选用合适的过盈量不用加热压，而且产品一致性好。
没做过，只发表下个个意见。
很多材料怕冻的，你还液氮，冻后变脆，再加个冻后拿来装配，又突然变热，内外不平衡。
以前我见车间做过赢，都采用油压，不过表面质量要好，压不动，就抹点油，轻松进去。
还有采用火烧的，简单的直接用吹灯，大点的用土炉子，就是用个铁皮围起，扔些柴火。
其实不管用什么，都是减少压入力，而压入力与摩擦系数及压紧力有关。
冷或热就是减小压紧力，打油就是减小摩擦系数。
打油是很方便的，特别是只密封不传扭矩情况下，一下就减了N倍力
压入端面要有倒角，角度小而长
谢谢5楼和6楼的大哥，还有一个问题，这个加热的温度控制在几度比较好呢？谢谢！！
导管用液氮冻材质变脆，容易裂开，可否用加热孔的方法装配。
2楼的大哥：孔是16H7(+0.018^0)，导管是16r6(+0.034^+0.023)，烦请指教，谢谢！
3楼的大哥：我现在也是用这个方法，是到别的厂子看来的，有效果，但还是偶尔有压烂孔口端面的（与压头接 触的端面）；而且为什么这么做有效，我也不明白，大哥能解释一下吗？？谢谢！！
多谢8、9楼的大哥。
我们是玉柴配套的，专做缸盖！
现在出现个新情况，用另一个厂家的导管，没出现有压裂的，怀疑是导管材质有问题，于是检了两种
导管的材质比对（外形尺寸没问题），发现差别又不大，故想追究问题导管厂家责任也无从下手，正在跟他们扯皮，郁闷啊！
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