球铁孔洞里氧化了是咋回事

怎样避免高铬铸铁氧化夹渣与晶粒粗大的矛盾？

球铁脆，硬，金相显示碳化物达到5%，怎么调整呢？80%废钢，20%回炉料。怎么调整才能减少碳化物呢，随流孕育0.7%了，包底压硅0.9%，孕育量够大了，怎么还没有降低碳化物呢

各位前辈： 最近做的球铁中出现过碳化物，后再现经验证是孕育方面有点问题，孕育量偏少，时间长。对碳化物形成的时机和种类有点模糊。比如我看到金相中有碳化物，是否可根据形状有效判定形成阶段，然后根据形成阶段去有效控制和避免。 我了解到的一些内容： 渗碳体在铁碳合金中与其他相共同构成机械混合物时，以片状、网状、颗粒状或板条状形态存在。     一次渗碳体：在铁碳平衡相图中，过共晶成分从液体中经过CD线冷却时析出的碳化物称为一次渗碳体。由于从液态析出，温度高，容易长大，长大时受阻碍小，所以一般都比较粗大。     二次渗碳体：铁碳合金冷却时经过ES线后，从奥氏体中析出渗碳体，称为二次渗碳体。在极缓慢冷却后得到的二次渗碳体呈网状分布在晶界。     三次渗碳体：铁碳合金冷却时经过PQ温度线后，从铁素体中析出渗碳体称为三次渗碳体。三次渗碳体一般形成量较少，但是对于亚共析钢在680℃左右长时间退火处理时，容易形成三次渗碳体影响的“宽”晶界。 根据上面的描述能准确判断形成阶段，进行控制吗？ 故障件照片是不是一次渗碳体（即共晶渗碳体）？沾水照片又能反映什么？ 请各位专家指教

各位同行，大家好！ 冰晶石粉是一种传统的稀渣及保护铁水不受氧化的材料，想知道目前大家对使用冰晶石粉在减少球铁氧化渣及防止皮下气孔的使用方面有什么看法？以前我们曾在大功率船用柴油机球铁曲轴上使用过（前苏联的工艺），不知现在有在风电球铁上使用的吗？请同行多发表一下自己的看法，谢谢大家了。