群里讨论有色铸造的好少呀?为什么呢？

铸件的针孔 | 来自：四川内江 | 浏览236次 | 提问时间：09-08 15:20 | 回答数量：8

虽然我是做铝合金辅助材料的，但是我也希望可以学习学习，铸造铝合金技术上面的一些知识，是做铝合金的人真不多，还是怎样，希望可以多学习。

回答人：山巅牧羊人09-08 17:51

铝合金铸造行业我感觉前景还是相当不错的，给位前辈觉得呢？

回答人：铸件的针孔09-08 17:21

这跟论坛的版主（或者说是发起者）是有关的，如果首任首长是什么特长，那就注定这个版块的特长了！他们如果大多是搞铸铁的，那铸铝的贴子很快就会沉下去，久尔久之铸铝的人或铸铜的人就来的少了，因为找到一个相关的贴子太难了！有的论坛大多是铸铝的贴子，因为那的版主是搞铸铝的！。。。。

回答人：pandeqi09-08 17:01

楼上的希望可以加QQ，多做交流，我本人以前也是做铝合金铸造，希望可以多交流。QQ2652235905

回答人：铸件的针孔09-08 16:41

铝合金毕竟历史很短，属于新型材料，很大一部分铝合金企业都是搞变形铝合金做型材铸造铝合金，江浙一带压铸的多，做摩托车、汽车配件前途很广的，会有更多的人搞得

回答人：铸件的针孔09-08 16:21

本人从事铝合金铸造，辅料信息可发邮件重返cfan20022001@yahoo.com.cn！

回答人：zhl2002200109-08 16:09

有权限的管理人员可以把“全部讨论结束交流求助讨论已答复已解决 ”重新分类把铸铝区分出来，也许要好些

回答人：山巅牧羊人09-08 15:51

2# RT-FLEX 苏州展会你们去参加吗？希望可以多交流学习。

回答人：RT-FLEX09-08 15:36

1# 铸件的针孔可能是论坛铸铁人气比较旺吧。不过也有一些搞有色的。再者，刚参加了Anycasting的用户大会，会上还是以铝合金压铸居多呢！论坛可以提供一个学习交流的氛围，多活跃一点，融入进来不怕学不到东西。再说单纯的学习，有几本好书就足够了。是吧？

有色铸造厂家

标签：有色铸造

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什么是有色铸造？

有色金属材料，即指铁、铬、锰三种金属以外的所有金属。有色金属材料是金属材料的一类，主要是铜、铝、铅和镍等。其耐腐蚀性在很大程度上决定于其纯度。加入其他金属后，一般其机械性能增高，耐腐蚀性则降低。冷加工（如冲压成型）可提高其强度，但降低其塑性。最高许用温度：铜（及其合金）是250℃，铝是200℃，铅是140℃，镍是500℃

有色车间铸件（有砂芯）的冷却，突发奇想用黑色铸造开放式的冷却线冷却有色铸件

一般说来20kg左右，带有砂芯的铝铸件冷却要在1.5h左右才能冷却至80摄氏度，这还是在抽风冷却的情况下；所以这一块的问题很难解决，一台低压铸造机按每小时10件来计算，一条成产线（假设有6台设备），每个小时生产率60件，要冷却将近90个铸件才能进行后续的工序，一般的输送及冷却都采用鳞板或者托盘，上面加抽风，还有的就是直接装框转移走，然后去别的地方冷却，感觉这样总是占地面积大，不是很自动化。突发奇想，能不能利用黑色铸造的生产线的方式来冷却这些铸件呢？比如把生产线的砂箱做成下面的带有栅格板的铸件箱子，一个接一个的箱子，然后利用移行车进行转移。小车小面有皮带，承接漏出来的砂子机落下的心头，等待冷却完毕后，末端人工调出铸件或堆放，或直接上震芯机，然后进行后续工艺（后续可做成自动化打磨单元）...整个区域可以全部罩起来封闭抽风，在冷却线，末端人工下件。不知道这种铸件的冷却形式是否可行啊？里面还有哪些疑问啊~~希望有兴趣的人一起来讨论？要是这个思路能成为现实，我觉得也是一种拓展。

一般都直接放在输送线上进行风冷.因为低压工艺一般时间都是几分钟.输送线速度慢.等他流到落砂环节已经冷下来了.另外你的布局也有很大的问题.有没有考虑低压机的物流.特别是换模具和加铝液..你这样搞没什么意思.搞的复杂了.