齿轮锻件余量是怎么放的？

硬度大应该退火而不是正火，退火后硬度能降下来。不知楼主的加工过程是什么，通常不管是铸件还是锻件，在成形后，也就是形成毛坯后应首先退火，然后进行机械加工，先进行车序，插键，之后铣齿留加工余量，这之后进行热处理，比如调质及齿面淬火、回火，最后精加工（或者剃齿或者磨）。

6# 淡淡的幸福 论坛老大亲自，够让你认真学习的了 哈哈。。。

你一个锭子做了几个圈，几个出了问题。我们15CrMo的圈，探下来有缺陷，但不超标，表面做PT，发现是小裂纹，取样做低倍，是塑性夹杂。你之前UT只是缺陷没超标，说明还是有缺陷的

材质是什么，热处理如何？楼主这是让我们猜呢 氢是影响白点形成的首要因素，钢中氢含量的增加，白点敏感性也增加。 其次是应力：热变形后立即进行弯曲的钢坯冷却后，在锻件拉应力区存在白点，而在压应力区却完全没有白点。这与氢在应力作用下重新分布有关。组织应力对白点形成的影响，表现为混合组织比单一组织更易出现白点。 第三是偏析：由钢锭上段锻制的锻件比钢锭下段锻制的锻件白点敏感性高。首先由于氢的偏析，使钢锭上段的含氢量超过下段。另偏析去含有较多夹杂，碳与合金元素，因此奥氏体的稳定性也高，这样在锻件冷却过程中先行转变部分析出的氢部分地为偏析区的奥氏体所溶解。偏析区的奥氏体将在较低的温度下分解，这时析出氢便产生压力与组织应力综合在一起，使偏析区中变脆了的a-Fe开裂，产生白点。 第四是钢 的化学成分：钢中含碳量增加是，白点敏感性增加。化学成分是通过对氢的溶解度与扩散速度，氢脆以及奥氏体转变动力学等方面发生作用，从而影响到钢的白点敏感性。