8# henryliu
RST效应
大型圆饼类和板类自由锻件,在锻造成形过程中,经受很大的变形量后产生的内部层状裂纹缺陷,是由一种特殊的力学效应引起的,定义为RST效应(RigidSlidTearingEffect,即刚性滑动撕裂效应)。
其特点是:当锻造工具(砧子等)在与锻件相接触表面上两方向(如砧子的长度和宽度,镦粗为直径)的尺寸都大大超过坯料的高度时,致使坯料内上下两个刚性区相遇。随后,在压机力的继续作用下,产生刚性区内部的层状刚性滑动变形并导致撕裂。
坯料内部的刚性区是由工具和坯料表面的摩擦引起的,也称“死区”或“摩擦锥”。实际上,刚性区内的金属一般情况下并不完全呈整体刚性状态,而是从表面对称中心开始,向坯料内部呈一定梯度的小应变速率分布。
RST效应并不是在瞬间突然作用的,其机制按力学特性分为3个发展阶段:①弹性压缩变形,②刚性剪切变形,③刚性滑动撕裂。
12# 红阳锻造
前面讲的怀疑是“看图片中的裂纹形状,想到了RST效应导致锻件内部产生‘层状裂纹’的缺陷”,也是个人推测,不一定准确,仅供参考。
当然也许有很多可以产生这种现象的情况,就需要论坛内各位大侠共同讨论。。。
11# 独旅者
不知道淬火前根部的圆角大小怎么样,圆角太小,容易产生淬火裂纹。
1# henryliu
是什么材料?取个样看看金相组织,照片断口不是很清楚。
1# henryliu
个人推测,不一定准确,仅供参考。
看图片中的裂纹形状,想到了RST效应导致锻件内部产生“层状裂纹”的缺陷
根据RST效应的作用机制,利用材料在高温下有微量自我修复的性能,合理控制锻造成形过程中的砧宽比和压下量两个工艺参数,使坯料内部的刚性体不发生相遇,可以有效地避免的危害作用。
你这个锻坯是什么形状的,会不会因为金属流线被切断淬火产生。调质前有没有先进行粗加工,直接调了?
以前看过一个关于发动机上的气门杆锻件,柴油拖拉机上的,用的也是40Cr,小件,形状有点像风电轴,大概有一斤重,锻造时开始是两火完成,后热处理做机械性能不能满足要求,改为一火完成后再做热处理达到要求,主要是晶粒度提高不少。锻造固然占很大比例,但后续的热处理也很重要,特别是上面的好像要受交变载荷的,疲劳强度要求应该比较高。
8# henryliu
锻完就直接调质,然后再粗加工,再进行局部轴表面淬火,轴表面硬化层离断裂位置的高度有7 MM。
多点工序,锻后正火,粗加工,探伤,调质,再探,再进行其他工序