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这种双向封能改用O型圈吗

白tyzb | 来自:湖南 衡阳 | 浏览448次 | 提问时间:07-19 15:07 | 回答数量:0
这种双向封能改用O型圈吗? 因为结构要做改动,想把这种密封改成两个O型圈。不知能否行得通

标签: 双向封 O型圈 

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相关问答
各位大侠: 螺纹端部设计O型圈密封,O型圈规格内径为60,O型圈线径2.0,那么螺栓紧固预紧力该如何计算
拧紧到底就行了。密封圈一般变形量控制在线径的30%,但是这个数值不是由预紧力来保障的,而是有密封槽的深度和宽度来保证的。设计中保证拧到底的时候,压紧量大约是0.7。这样两个端面接触,密封圈正好被压缩到所需状态。
我在单位接触的产品螺纹密封就这么几种 1.油口螺纹密封有ED的,O型圈的。 2.管螺纹密封有24度锥面密封的(比如G1/2的) 前段时间下车间,看着一个螺纹,车间里的工人给我说是金属线性密封(他说管的卡套螺母内的锥度是59度,接头内的锥度是60度,两个面压紧形成一个密封的圆) 但是人间工人给我讲的有板有眼,感觉自己的脸红到了脖子,甚是惭愧,呵呵,回来看了些关于液压密封的资料。现在脑子比较乱,请大侠帮我梳理一下。 问题: 1.液压有管螺纹密封的么,如果有那密封面定是螺纹喽,承受的压力是不是比较低,还有管螺纹密封是不是,圆柱管螺纹密封和圆锥管螺纹配合,或者锥-锥配合? 2.锥面密封常用的有哪几种,24度锥面密封应该也工人说的“金属线性密封”的范畴吧?是不是这种金属锥面密封的都是一个锥面是n度,另一个锥面是n-1度,形成线性密封 3.前面两种都是金属挤压密封的吧?而ED密封,和O型圈密封则是靠挤压橡胶密封。 4.我查螺纹密封的时候有NPT螺纹,BSP螺纹等,这是美制和英制的,而我们通常看到液压螺纹G1/2,是属于BSP的标准的吧?
一般的不应该说是管螺纹密封,因为管螺纹是圆柱螺纹,怎么密封呢?准确说是锥螺纹密封!只有这一种是金属密封,卡套呢也算半个吧,它是靠挤压密封的!其他的都是靠挤压橡胶密封的,有锥密封和平面密封,大体就这些,详细的自己去查手册了!
请教下系统压力在180BAR,是不是静密封O型圈是不是最好加挡圈?书上写的大于100bar要加挡圈,而且我公司的液压缸外泄露,拆开检查发现是O圈被环切开,应该是挤破的.原来没见挡圈,现在想加,但是不知道挡圈用什么材料好,聚四氟乙烯(书上写的)是不是软了点? 还有高度厚度怎么设计好? 谢谢各位大侠!
在机械设计手册上有一点介绍,不过不怎么详细,在上面好像挡圈与轴孔的尺寸有个关系,能用于指导自己制作挡圈。对具体厂商,是配套的,直接说带个挡圈,具体尺寸有没有就不清楚了,也不是很重要,沟槽的尺寸对了就行,而厂家已经设计好了挡圈尺寸,放进去,可以保证效果。可以看一下各个品牌的样本手册,再具体向他们咨询一下
各位,请提出意见或者其他解决方案。 一个塑料(PA6+GF25)壶,要测试它的气密性,通入2Bar的压力后通过仪器测试压降,根据压降来判断。 所以要密封壶口,其内径28mm,原来是通过端面密封壶口,但密封材料容易破损,而且压紧力会对壶体有影响。 所以需要内涨方式密封,问题:可否通过下图所示,将O型圈挤涨后,将28mm的孔封住,选用20*3.55的O型圈。 从O型圈的拉伸量而言(通常1.01-1.03),感觉不可靠,因为拉伸量太大,会产生永久变形;而且,虽然名为内涨密封,但是压紧力还是作用在壶体上。 那么还有什么好办法吗?请各位不吝指教。 谢谢!
楼主说以前用端面密封,只是"密封材料容易破损‘,并且“压紧力会对壶体有影响”。 那么,可以说说当初用了 ... 当初的压紧力太大,开始为了防止充气后气缸杆回退,选用了肘夹气缸,想用它驱动活塞式密封,借用肘夹的死点而使密封组件位置固定不回退;由于O型圈没选好,改为了端面密封,而且由于密封用的发泡硅胶没有很好的包裹,以及壶口密封接触面(环)厚度不均匀,所以很容易破损。 理论上,充气2bar,内径28mm,充气反力相当于一个20mm缸径气缸(5bar工作气压),但是可靠密封(产生合适密封材料形变)需要的压力不好计算,所以想用可调行程气缸,从而通过气缸行程来调整密封材料变形程度。 另外,如果选用21.2x3.55的O型圈,像活塞一样密封内孔,也担心壶口的45°倒角容易刮伤O型圈。 以上,谨以回复前辈的关注。如方便,敢请提出意见。