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定制两种型号加重型油缸

认证会员 何奕满 | 来自:广东-深圳 | 浏览168次 | 提问时间:12-21 16:33 | 回答数量:0
定制两种型号加重型油缸,HOB-50*500-12支,HOB-63*400-5支,详见图纸。点击查看详细

油缸订单 油缸厂家

标签: 油缸 铸造件 机加工件 数控车件 轴加工 

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相关问答
大家好,小弟最近需要加工一些钛合金铸造和机加的叶轮,请问哪里能加工。最好离北京近一些,谢谢朋友们
如下图所示零件,用江西仪表机床厂的数控车加工,主轴转速s900,刀具用726自己焊的,光洁度一直不达标。主轴合理的转速应是多少,还有用何种刀具较好? 恳请路过的大侠给点意见。
粗车是山特的4225材质,精车是肯纳的PC9125,加工数都在1500件以上。都没有用润滑的,干切削。供参。
请问数控车主轴与回转缸如何连接,请求取经,小弟拜谢了。
我们这液压主轴是M螺纹连接的。 方便留个联系方式吗?实在是想请教
各位大哥好:  我先自我介绍一下,我是新疆来的。 我们去年购置了一台沈阳机床的CAK3675数控车床,可是现在出了点问题,  在JOB状态下,启动主轴正转或反转,主轴转速只有200转,  在MDI状态下,输入G97S500MO3按INPUT,循环启动,出现MDI STOP,主轴不动,  机床通过后,有1002报警,不能清除,但按变频器REST后,可以清除报警。  请各位高手指点,是什么故障。  随便问问,MDI的输入方式对吗??先谢谢大家了。
你的是华中系统吧?如果是的话他有高低档之分的哦!你没输入高低档的指令M41或M42啊?有些机床还有M43,你看下说明书,应该有的
经济数控车主轴内安装托料与定位工装,请各位高手给予高见。 本厂最近接到一批轴类和管类工件(直径30到60,长200到800),材料45号钢,车加工类设备只有普车和经济数控车,现想把其工件拿到经济数控车上加工,因此想在数控车主轴内安一个定位与托料的工装,主要加工其工件的端面与打中心孔工序,假如用中心架又因其要增加车中心架位而麻烦,因此想在数控车主轴内安一个定位与托料的工装,望高手给予高见。
建议考虑在主轴外圆或者主轴内孔尾部一小段上想办法固定一些部件,再伸入主轴内孔中。一般机床主轴内孔和外圆同心度不好,能达到0.05mm就挺好了。所以如果是托料,要求同轴度高时,尽量不要利用内孔做基准。