16# 满地打滚
是啊，里面还有Wu.....更易开裂啊！
15# joven0911
我们保温的时间都够长的，保证每次都烧透的。
17# yoyo
车床加工内孔材料浪费好大，锻造时操作余量小，操作也有难度啊。
批量做的话，做几个扩孔冲头，以后有其它的也可以使用
二楼会员总结的很好，此类钢材镦粗前要先倒棱，沿钢锭圆周尽量都压一下，然后再镦粗。
13# 独旅者
没有合适的冲头，要扩孔的话，只能马架扩孔。太麻烦了。。
11# 独旅者
后来实在没办了，先用小重头冲了，然后再到立车上车。
10# yoyo
冲孔时的裂纹是拉裂。一个是料温低，一个是冲孔量大。建议：
1、返炉提高温度后再冲孔
2、平台上及冲孔区域用保温毡隔离，减少平台及冲子造成坯料降温。
3、冲孔时不要一次施压，减少拉裂。
1# yoyo
该不锈钢牌号相当于美国的S32760;
主要化学成分：百分比含量：
C：0.03；Cr:24-26；Cu:0.5-1；MO:3-4；Mn:1；Ni:6-8；P:0.03；S:0.01；W:0.5-1
可否讲一下你们的加热、锻造程序。
2# 独旅者
我们是加热到1100度，在压机上墩粗，每次的压下量都比较小，然后再进炉，在1100下保温一段时间，取出在墩，这样一直到达到出坯尺寸为止。
10# yoyo
应高温下塑性好吧，建议镦粗后回炉升温到1200°（半小时），出炉冲孔。
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