最近海运波动特别大,没法说,你得问货代了,你东西太少可能要拼箱,拼的好就便宜,天津货代很多,随便就可以问到,
看你自己公司的‘止损点’,与对方公司的接受点,没有特别严格的规定,保险可以你付,也可以他付,假如你 ...
保险是指运输保险(包括远洋运输)吧,是不是应该包含在运费中,一般几个点。
保险是指运输保险(包括远洋运输)吧,是不是应该包含在运费中,一般几个点。
保险是对你货物保险,看重要程度了,我们进口设备在国内送是保80%的货值,出口大设备你可以保40---50%,因为丢的可能性小,而出口小电器,一般保90%,这样货运公司就不敢偷你的货,
各航线的保费是不一样的,你要问了才知道是什么比例,还是刚才说的,假如你自己是老板,自己就定了,假如有老板,就问老板,别替老板拿主意,这个要切记,
我往西海岸发货,都是现问我同学,连港杂费等等都问过,再决定,还有,各港口接受箱子的重量有差异,因为岸桥不一样,我们是玩船的,知道这些,你问货代,问几家就都熟悉了
联系DHL,UPS,EMS,让他们报个价就行了
在网上搜了发了邮件,只是回复较慢。
请教大侠:CNF = FOB + 远洋运费;风险划分点是怎么划的。
看你自己公司的‘止损点’,与对方公司的接受点,没有特别严格的规定,保险可以你付,也可以他付,假如你付,货值也不巨大,航线风险小,就可以少付,
机械行业,各公司规定都不一样,发欧米的一般保的多,发东南亚就少,
最近海运波动特别大,没法说,你得问货代了,你东西太少可能要拼箱,拼的好就便宜,天津货代很多,随便就可 ...
请教大侠:CNF = FOB + 远洋运费;风险划分点是怎么划的。