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以车代磨

T_t | 来自:广西 梧州 | 浏览319次 | 提问时间:03-30 15:15 | 回答数量:9
这个轴之前我们的工艺是,粗车-半精车-磨加工,现在我们想改成直接车的方式,用DMG数控车床,取消磨加工,现在有个疑问就是这样精度的要求,配备这样的设备和好的刀具,精度和表面粗糙度能达到么,还有带键磨的部分,如果用车还取代的话可行性大吗
回答人:fmdd03-30 15:59
有点难度,想做就有可能会成功。
回答人:爱林15803-30 15:57
算算经济账吧 看怎么划算
回答人:吕亚伟03-30 15:55
做样品数量少就可以,批量就 不行,你的刀具磨损呢,能稳定的生产么
回答人:张鼎03-30 15:55
难呀,精度太高,你能允许报废率多高?
回答人:战神弟弟03-30 15:52
直径42和49.5两档的公差这么紧我觉得一定要精磨的,至少我们公司都是这样。
回答人:耶稣爱子03-30 15:51
0.8的粗糙度!!不知道现在有这样的车床,向大家学习一下
回答人:张啸东03-30 15:47
0.8的粗糙度还是有希望的,φ42颈0.016的公差、45颈0.011的公差、30颈0.009的公差等轴颈直径感觉车挺难。
回答人:zy369297603-30 15:47
车的话报废率会提高很多
回答人:曹晓丹03-30 15:46
为何带键磨削?可否磨完再铣键槽?
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