很简单的力学分析求助？

小熊叹 | 来自：云南红河 | 浏览234次 | 提问时间：04-30 15:39 | 回答数量：9

很简单的力学分析求助？

回答人：浩浩乎04-30 16:22

中间已经理想化成了刚性杆刚性杆，只是不会发生挠曲变形，本体形成力偶还是存在的

回答人：黑猫201304-30 16:21

1、两种布置型式的气缸理论出力相等，等于重物的重力，实际选择气缸时，气缸出力比现在的理论值大15-20%，要有一定的设计裕量。但是第二种布置型式比第一种要好一些，第一种布置型式中气缸力和重物力形成了力偶，使横杆有转动的趋势，这样使左右两边的导杆摩擦力会加大。 2、气缸理论出力计算没有问题，但是需要增加设计裕量。

回答人：小熊叹04-30 16:20

等大神详解

回答人：按时打卡上课了04-30 16:15

理论情况下，两种驱动方式气缸出力是一样的，但是实际上第一种自重和气缸出力构成转矩，两端导杆的摩擦力增大，故方式一出力需求更大

回答人：按时打卡上课了04-30 16:15

刚性杆，只是不会发生挠曲变形，本体形成力偶还是存在的这个能理解，如果选型计算来说的话，理论出力是一样的，如果再加上安全系数是不是能满足使用要求

回答人：qihaibing04-30 16:14

好难，不会

回答人：晓昀04-30 16:13

1、两种布置型式的气缸理论出力相等，等于重物的重力，实际选择气缸时，气缸出力比现在的理论值大15-20%， ... 谢谢

回答人：小熊叹04-30 16:13

理论情况下，两种驱动方式气缸出力是一样的，但是实际上第一种自重和气缸出力构成转矩，两端导杆的摩擦力增 ... 中间已经理想化成了刚性杆

回答人：小熊叹04-30 16:09

楼上讲的很好，学习

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