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6082T6锻造铝件毛坯定制,每种一万件

认证会员 田经理 | 来自:重庆-重庆 | 浏览164次 | 提问时间:06-13 08:47 | 回答数量:0
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锻铝件订单

标签: 锻铝件 锻造铝件 铝锻造件 

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材料:2A70,锻完后表层起皮严重,打磨车光后内部又有夹杂,是什么原因呢,我们单位生产的大件铝活老出现问题,应该注意些啥
1# 717687735 合金 典 型 用 途 1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途 1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145 包装及绝热铝箔,热交换器 1199 电解电容器箔,光学反光沉积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件 2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 汽车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16 工作温度250~
近来在航空航天等领域有色合金锻件越来越多,特别是铝合金锻件增长势头猛烈,可是由于铝合金的特性(变性抗力大、流动差、易裂等)导致铝合金模锻件不易成型,在如何将铝合金干好这方面交流下心得: 我们厂铝合金锻造方面有几十年的经验了,铝合金易出现的缺陷(如折叠、分模面裂纹、黑点、粗晶等)的避免方面有了一些经验,大家可以说说遇到的困难和解决办法。 1、针对不易充满有以下方法:模具采用电炉预热至400-450℃, 拔模斜度尽量的小(最好有顶出),易充型,模具设计时尽量大圆角过度,模具光度可达△9(0.4)。 2、针对表面易出现黑点有以下方法:干活前用干净抹布全面擦拭设备和模具,润滑用的猪油(我厂润滑用食用猪油)要过滤掉渣滓,所有工具要清洁等 3、针对粗晶:尽量降低始锻温度;选料要合适,变形量要尽量大;锻件冷却时要整齐摆放在通风、干燥、干净的地面上。 大家还有什么好方法也可以说下
呵呵,铝合金的分类还是比较多的,有锻铝、硬铝、超硬铝等等,不同的铝合金锻造温度和工艺都不一样的~
在读学生,想做有关铝合金连杆锻造的模拟,但是没有零件图,建模遇到困难。希望各位帮帮忙,先谢谢啦!
我这里有几张简图,请参考下: