轴承及与之相关的零部件，如端盖、轴承套、轴承内外盖、挡油盘等组合在一起称之为“轴承结构”，并非狭义的轴承本身的结构。本文就以油泵电机中轴承设计需要考虑的问题做一个总结。
轴承设计主要包括两部分工作：轴承选型、轴承结构设计。轴承结构设计针对不同类型的电机差异很大，轴承又是一个易损部件，电动机机械部分的故障大部分集中在轴承处。在轴承结构的设计中可以做到以下的“八不要”，提升电机安全运行的可靠性！
(1)不要使轴承受到挤压
滚珠或滚子在滚道中能轻松自如地旋转，是因为它们与轴承内、外套间有游隙存在。若轴承套受到挤压，游隙就会变小，因为轴承游隙的数值很小，所以对游隙的变化很敏感。因此，轴承最怕受到挤压。在轴承诸多的损坏原因中，挤压居首位。
(2) 不要使轴承过热
要想使轴承不过热，除轴承处的散热状况好，减少本身的发热外，还要尽量让它远离热源—定、转子绕组。
(3) 不要别劲
要保证使用中轴承不别劲，应注意以下3点( 其中①、③与加工的关系较密切) :
①与轴承有关的零部件的同轴度要保证电机装成后，两端轴承必须在同一条轴线上。这就要求转子或转轴、端盖、轴承套、机座在加工时要精心，同轴度务必保证。
②轴承距 l不宜太大。L尽量遵循L＜10d，式中，d—轴承内径mm。
③使用中机座不要变形，较大的铸铁机座及钢板焊接机座，时效必须到位。
(4) 不要“干研”：“干研”指轴承滚道中无润滑脂(油) 。
(5) 不要被污染
(6) 不要选用伪劣轴承
(7) 不要使轴承受到意外的损伤
①轴承应加热用套筒推到轴上。
②较大的电机应将转子两端同时吊起装端盖。
(8) 不要使轴承内，外盖与轴相擦
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