专业生产单向滑动球铰支座/双向滑动球铰支座

目前挢梁中使用的钢支座，其自身的高度是不可调的，要使 支座頂面即支承面的标高达到设计要求，使用的办法是先将梁用 千斤顶顶起，然后在挢墩墩楕顶面支座处填塞干硬性砂浆，这种 方法的缺点是很难使支承面的标高准确地达到设计值，而且施工 困难，支承反力多大也不知道，这对于有四个支座同时支承的简 支梁会出现支座受力不均的现象，严重时会造成一个支座脱空，影 咱结构的正常使用，在超静定结构中，支承面的标高不符合设计 值时会造成实际内力与设计内力不同，影响结构的安全性。 球铰钢支座，包括从上往下布置的上支座板、球冠衬板及下支座板，所述球冠衬板与下支座板之间设置有球面滑板，其特征在于：所述下支座板由横截面均为楔形的轴承座和调节板组成，所述轴承座和调节板之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座和调节板的同端分别设置有轴承座调节支耳及调节板调节支耳，两支耳上旋有调节螺杆;所述上支座板与球冠衬板之间从上往下依次设置有平面滑板、中间钢衬板及减振橡胶垫，在所述中间钢衬板的中部焊接有剪力卡榫，该剪力卡榫的下端抵靠在所述球冠衬板中部形成的凹槽内。 在桥梁结构中，球铰钢支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。就支座的安装位置而言，虽然在使用中可以进行更换，但更换的成本费用、技术性以及困难性均很大，桥梁中大部分支座可谓是性的安装，支座寿命应该与桥梁的寿命相吻合，否则会对桥梁的使用造成不良的后果。尽管在桥梁的成本造价中支座成本仅占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。