深圳电动玩具7.4v2500mah锂电池正规厂家 【免费取样】 价格十年厂家定制加工多少钱

一、公司简介 东莞恒锂能源科技有限公司厂里近10年，专业从事锂电池的专业化定制服务。年销售额已达亿元，是一家行业内中上规模的锂电池定制公司。相对与小规模公司更具品质保障，想对大公司管理成本低、灵活性强，具更高的性价比。联系人    李经理   132  5056  8269  薇信同号 公司有大量客户在欧美市场有贸易往来，所以特别在欧美市场设有分支机构，并在柏林与华沙拥有自己的仓库。能够更好的为客户的外贸生意保驾护航。 公司拥有大批稳定客户，设计并制造过超600种产品，在这过程中与大量优质供应商建立了良好的合作关系。所有的这些都可以为客户提供多样性的服务，满足更个性化的定制需求。

二、电动玩具7.4V锂电池随充随放备用电池设计要求：   本电动玩具锂电池随充随放备用电池针对7.4V电供电并满足户外使用的工业主板专项开发，通过集成相关充电电路、升降压电路、输入输出转换电路以达到同一端口随充随放功能，无需将充电放电分开操作使用。 1）锂电池组型号设计要求：18650-4S/2.6Ah/14.8V，可以满足最大功率25W的工业主板至少工作一小时。 2）输入、输出特性：输入、输出采用同一端口，并采用输入/输出自动切换功能。     1、输入特性：在有市电（DC：12V/5A）的情况下，市电可以同时给主板和锂电池组充电。     2、输出特性：在无市电的情况下，电池会自动输出12V/3A的特性，以满足主板供电。     3、状态特性：输入/输出状态通过转换电路进行自动切换，不会存在因为延时而导致主板关机或重启等现象。 3）充放电指示：根据客户要求调整指示灯的数量，提供充放电过程中的电量保持、电池充饱或低电压报警指示。 4）保护板基本特性     1、单节过充保护电压：4.35±0.25V     2、单节过充恢复电压：4.10±0.10V     3、单节过放保护电压：2.40±0.08V     4、单节过放恢复电压：3.00±0.10V     5、组合电池过流保护值（10ms）：8~12A     6、组合电池过温保护值（可恢复）：70±5℃     7、成品电池还具备短路保护。 5）电池循环寿命设计要求：300~500次（国标充放电标准） 6）电池外型尺寸设计要求：参考实际电池外壳尺寸。   三、电动玩具7.4V锂电池随充随放备用电池设计方案： 1） 智能升降压模块电路：主要是对适配器输入12V/5A进行DC转DC转变成适合二串锂电池CC/CV的充电模式及将二串锂电池进行降压成12V/2.5A的稳压输出状态。同时启动输入/输出状态自动切换模式。 2）保护板（PCM）：主要是对可充电锂电池组进行设计的保护线路，由于锂电池本身的化学特性，需要提供智能电量计算、过充、过放、短路、过流等保护功能，以避免引起燃烧、爆炸等危险。 3）保护IC（Protection IC）：设计方案的主要保护功能芯片，对电芯进行过充、过放、过流、短路等功能的在线时时监测，使电芯在安全稳定高效的范围内工作。 4）温度开关：主要针对温度保护功能设计。当电池本身的温度因其它异常问题达到70±5℃范围时，温度开关启动，进行温度保护。 5）18650锂离子电芯/18650/2600mAh/3.7V Li-ion cell（SANYO）。 6）场效应管（MOSFET）：MOSFET管，在保护电路中起开关作用，永远使负载两端的电压不会升高也不会降低，保证电压稳定。 7）连接器：起医用输液泵用锂电池状态输入输出的作用。 8）电池外壳：符合医疗产品防火等组级，构成整体电池的模形。 四   、电动玩具7.4V锂电池采用液态电解质，有重量、安全性与寿命的问题        固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。         除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失控的问题，若发生车祸，可能会导致严重火灾。电解质在低温也容易冻结，降低电池的续航力。另外，电解质会腐蚀电池的内部组件，充放电的过程也会产生晶枝（dendrites），降低电池的容量、性能与寿命。 五、电动玩具7.4V锂电池的电解质为固态，能量密度高      电动玩具7.4V锂电池内部没有沉重的液态电解质，而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固态电解质。固态电池的整体结构与传统锂离子电池相似，充放电方式也大同小异，但因为没有液体，所以电池内部更紧密，体积更小，能量密度增加。若将电动车内的锂离子电池改用同样体积的固态电池取代，电容量理论上可以提升2 倍以上。         而且电动玩具7.4V锂电池的重量较轻，也不需要锂离子电池的监测、冷却和保温系统，底盘能空出更多空间放置电池，让电动车续航力大增。         另外，电动玩具7.4V锂电池的充电速度比锂离子电池快，也没有腐蚀性的问题，寿命更长。关于工作温度，固态电池具有热稳定性，也不会在低温冻结，对生活在中高纬度的使用者，这能确保电动车的续航力。

六、电动玩具7.4V锂电池快充与慢充电路上有什么区别？   电动玩具7.4V锂电池充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。   电动玩具7.4V锂电池快充与慢充：为何会有两种充电模式？    我们了解了一辆车可以有两个充电接口，其实是因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的用途。   电动玩具7.4V锂电池快充与慢充：为何快充还没有取代慢充？   慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组出现很大的影响，对寿命也会有影响。快充还要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。   电动玩具7.4V锂电池快充与慢充：电动汽车冬季保养应注意什么事项？   目前，大部分车辆采用锂离子电池，在较低温度时，锂离子电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒情况下，甚至可能出现充不进电的情况。冬季驾驶车辆会使用暖风，增大了车辆电耗，也会减少车辆续驶里程。   在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。在使用中，应在车辆停驶后立即充电，利用电池余温，可以使充电更快些;在计划出行时，要充分考虑冬季车辆续驶里程下降。   电动玩具7.4V锂电池充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。   前言：与普通商业主板比较，工业主板以市电供电为主；在需求不断发展，功能不断增多的情况下，很多便携式产品均有工业主板特性的要求。由于户外无法进行市电供电，且主板没有备用锂电池的充电电路及相关转换及切换电路，导致无法直接匹配常规锂电池以方便便携式产品在户外直接使用。在这种情况下，工业主板微小型的具备随充随放电池功能的便携式产品成为一种主流模式。台式POS机12V随充随放备用电池即针对此种12V市电供电的工业主板专项开发以满足便携式设备的户外使用，该方案通过集成相关充电电路、升降压电路、输入输出转换电路以达到同一端口随充随放功能，无需将充电放电分开操作使用，最大功率可以满足100W以内的工业主板供电需求。