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采购自行车维修包,数量2000套

认证会员 施黄杰 | 来自:浙江-宁波 | 浏览233次 | 提问时间:12-28 15:42 | 回答数量:0
摩托车工具袋 1PC-迷你棘轮转向扳手1/4''(60齿) 7PCS-套筒扳手1/4'' (6,7,8,9,10,12,13,14mm) 3PCS-扳手(8,10,12,13,14,15mm) 1PC-批头套筒转换手柄 7PCS-星型批头(T20,T25,T27,T30,T40,T45,T50) 9PCS-六角(4,5,6,8,10mm),十字(PH1,PH2,PH3),一字(5,5mm) 1PC-Wooble-Extension 1PC-测试灯 1PC-多功能工具 1PC-英寸接头, 1/4'',有货的联系。点击查看图纸

自行车维修包订单

标签: 自行车维修包 

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SolidWorks绘制的变速自行车三维模型,含有全部的零部件,刚上传压缩包不方便大家下载,现将网盘链接共享给大家。之前刚上传到网盘准备贴链接,发现帖子不见了。为此还给老鹰大侠发了个短信,花了我15威望值,,,,,现在重新发一下!!!
怎么这么小的文件啊 是下载链接哥哥
晚上骑自行车下班,半路链条脱落,推着车子走了半个小时才找到修车铺修理好车子。在路上,我就在想,为什么自行车要使用链条作为传动方式?难道不好像汽车那样,使用轴传动吗?或者使用同步带传动?踏脚连接的链轮换成齿轮,通过伞齿轮轴传动连接到后轴上,这样再加上个防尘盖,我个人认为使用寿命应该比链条传动要来的好而且只要改变齿轮啮合齿数也可以和链传动一样获得不同的速率比。同步带轮同样也是。因为自己是学机械制造出身,对于设计方面不是很在行也很肤浅,也许想法有点简单了。 希望论坛里面的各位版主或朋友给个解答或者讨论下!谢谢了!
1、从力学的角度来看,后轮推前轮比较省力; 2、人坐在自行车上,脚靠前,与后轮轮心有段距离,齿轮传动中心距不宜过大; 3、若使用轴传递动力,结构会比较复杂,成本较高,制造难度加大,车身重量加重,使用不方便; 4、同步带对环境的要求比链条高,若有泥沙,同步带很快就会损坏; 5、同步带是用橡胶制成,链条是用金属制作,在相同扭力之下,同步带尺寸要比链条大很多; 6、链传动结构简单,维修方便,传动平稳,对环境要求不高;
请见下图,这个是自行车前叉用的,是叫“滚珠架”吗? 以前拆车时,不小心,少了一个,后来修车师傅,在他的店里东找找找西找找,拼了一个替用,如下图。 但实在不行,前叉在车架(腕组)里会晃动,不稳,我又把前叉拆下来,结果如果图的珠珠就不好装回去了。 反正这也是临时的,我想还是得买个正规的,安全第一,免得骑车时,前叉出问题。 像这样的小东西,在哪买磁?五金店吗?我是不是得反自行车一起带过去,现配? 要不我想在淘宝上网购,可是也一样担心无法完全搭配,来来回回,浪费邮费。
现在哪些行业维修用到车床的比较多。干了十来年。想自己搞两台车床自己干。广东汕头这边的