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寻求铸造加工壳子

认证会员 谢先生 | 来自:广东-韶关 | 浏览146次 | 提问时间:02-23 16:17 | 回答数量:0
寻求铸造加工壳子;金属材料烤漆(任何材料都可以),长18厘米,宽6厘米,高5.5厘米,厚度4MM,重量0.4公斤左右,长期加工定制,我有模具,有优势的加工厂请报价 点击查看详细

铸造加工壳子订单

标签: 铸造加工壳子 铸造加工 

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2T冷风冲天炉熔炼灰铸铁,生产电机壳,因为刚开始干共开了5火,没有一火不硬的,最后这两火出现白口,并不是全部白,薄的地方白,原料是老电机壳+回炉料,炉后每200公斤添加0.75公斤的75号硅铁,炉前用硅铁粒孕育,,最近这一火第一包和第二包的铁水浇注的铸件比较硬,第三包以后浇注的就没多大问题了,专家们救救我吧,现在客户都不想要我的货了,有人说老壳子比面包铁要好,是不是这样?我们这边的做铸造的用的都是号外生铁或者老壳子,到底是哪里出问题了,我用手机照了铸件的照片
提高碳当量,适当降低含量,在炉前砸三角试块来判断白口。
各位坛友: 如图示,单重30KG,材料4230,浇注温度1600°,壳子用砂填围。浇注后的结果如图。问这个问题出现的原因? 原来生产过一批,没有出现这样的事情。
对于这个问题,我们回忆生产的过程如下: 1.因为烘干炉子检修,检修后装壳子进行烘烤,然后在壳子温度大概200°左右是浇注。 2.这个产品是出口产品,故表面要求高一点,所以熔炼温度比较高的情况下浇注。 3.其他产品的壁厚较薄,没有出现大量的类似问题,但是比较厚一点的也有轻微的类似问题; 4. 最后怀疑,仍然是壳子的焙烧存在问题,浇注温度高后产生的化学反应所致。因为炉子修理后第一次使用就将这个零件放进去进行焙烧。
江西某革命老区驱动桥厂的驱动桥里有很多水,我们压路机在北方施工时因此不能行走,造成行走泵壳子破裂。我当时发现了此问题,只是告诉工人放水,没有一直盯着,没有出怎么彻底除水的方案。这是我的失误,以后要凡事都盯到底,不能再出现这样的问题了。
???压路机大部分是机上变速箱连接下转动轴驱动轮胎行走,而前转向钢轮事实上是轮式振动器。如果驱动桥里进水,就是说差速器壳内有水淹之从排气孔进去。
在搜狐科技网 看到了这篇文章“指责C919只有壳子 不公而且无知”,感觉值得一读。 http://it.sohu.com/20151112/n426180321.shtml 大家都期望“中国制造”能一跃超过国际先进水平,但是大家也都明白中国制造的现状。看看现实中市场上的各种商品就知道,我们的路还有多长多远。坚定信心,踏踏实实才是我辈应有的态度。
以前我谈过T4,佩服老斯, 老斯其实没有资格玩大型四桨机,但为了苏联,厚着脸皮去求老罗,被一口回绝,并且被嘲笑,说,给你图纸也没戏,你不在这个时代, 老斯搞到了B29以后,专家来看了,说确实玩不了,连铝材都没有,并且不知道怎么去轧那个铝材, 老斯给时间,给足够的银子,给阿拉玩,玩不出来就毙了, 历经好多年,玩出来了,T4 跟B29一模一样,全英制系统,连一个螺丝钉都没敢动,这就是今天大熊的航空工业基础,就这么来的,
一个铝合金壳,垂直插入电路板,内部需要做两条电路板卡槽 槽的宽度1.6mm,垂直方向的槽长(壳子内部深高)15mm,用CNC能不能加工呢? 是不是需要直径1.6mm的铣刀?这么细的铣刀能铣15mm那么深吗? 如果能加工,对槽的深度有没有什么要求? 如果不能,电路板可以用2mm的,铣2mm的槽能不能铣?