请教轴承水下密封与润滑如何设计

gopx1 | 来自：四川达州 | 浏览314次 | 提问时间：06-20 16:13 | 回答数量：9

请教轴承水下密封与润滑如何设计

回答人：衮雪7606-20 16:56

水下的，分浅水与深水的，完全不同，浅水的，基本就是常规设计，水下有颗粒的，外面是一个类似活塞环的金属密封，里面是橡胶密封，但要注意打油的频率，用油挤住水，不能渗透进来就可以了，深水的，与深水液压系统类似，要做内高压设计，外面是金属密封，橡胶密封，高压油循环系统，循环回来的油，要检测，分析含水量，

回答人：226699806-20 16:55

不太懂，是来挣积分的

回答人：gopx106-20 16:54

淤泥环境

回答人：Pascal06-20 16:53

没搞过

回答人：lmgx88806-20 16:51

用不锈钢轴承吧，我的摇摆框在水下，用气缸的，Airtac的，40直径的轴，用的是6208的3个轴承，用油脂封在里面，用的还可以！

回答人：Alex1988031906-20 16:49

有用过填料密封设计吗

回答人：gopx106-20 16:48

我是做水下产品的，有机会我们可以交流下

回答人：hxl60065406-20 16:47

进来看看大家的看法，学习一下

回答人：极速北极光06-20 16:45

运转工况如何？也可以考虑用水润滑的轴承，当然对工况有要求。

标签：密封

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橡胶管弯曲后管径会变小？空心橡胶管弯曲后，管径会变小吗？汽车天窗密封条在四个弯角处确实会变小。

密封用的唇边或者泡管有可能变形了。

想请问各位师傅，目前国内的旋转密封件有统一的标准吗，还是每个厂家有每个厂家自己的企业标准

看您需要什么形式的密封，国标、行标、企标

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