更换液压缸活塞杆问题,求助!

yuqiuhan | 来自：辽宁大连 | 浏览219次 | 提问时间：07-06 14:19 | 回答数量：9

更换液压缸活塞杆问题,求助!

回答人：hlll0007-06 15:04

除了尺寸注意使用油品和密封圈材料的相容性

回答人：1756741007-06 14:59

以前也弄过气缸的，密封圈市场上有的买。直接换了就行

回答人：10133107-06 14:58

密封都换，不返工二次。如要省钱换动密封，有风险，肉眼是看不到细微损伤的。

回答人：shaokuang07-06 14:58

先将旧的液压缸解体，检查密封的磨损情况，再根据你的实际情况来定，如果生产节奏不紧张，有充足的检修时间，那就将损坏的那几个换了，如果检修不方便，那就一次性全换了，具体怎么换还是要看你的实际情况

回答人：张聋子07-06 14:56

都换了吧，也不贵。

回答人：飞翔的胖猫07-06 14:55

看密封圈使用情况，换一下也可以，没几个钱

回答人：冷月梧桐07-06 14:53

如数买来，登记备案。以后的备品就可以，，，，。再加一点将油缸杆也测绘留存。

回答人：懂点液压07-06 14:51

活塞格莱圈不用换，把缸杆、缸盖都换了吧。

回答人：好好干机械07-06 14:49

图中9是指了两个地方，感觉怪怪的，一个应该是防尘圈，一个应该是U型圈， 127 应该只耐磨环(导向带）需要更换的o圈要问清楚硬度，其实要追究为何活塞杆断了，这才是关键！

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活塞杆表面缺陷的检测

可以采用CCD工业相机去扫描

这是选型后，确定你实际行程的起始和终止点。也就是给二头到缸盖内端面，分别留出多少大的距离。如一个行程100的缸，你给30-80，那么一头有30不到底，另一头有100-80=20不到底。

单纯受挤压力的话，图一圆周断裂属于疲劳引起的可能性大；图二斜着裂纹有可能是断裂处有缺陷，不知有没有偏载的可能。

谢谢大家。目前油缸可以正常工作，但是控制油缸换向的电磁阀有时会卡住，

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