你这是新设计的还是老系统突然出问题?
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
如果是旧系统，说明先前正常过 ...
大侠 这是新系统我们新做的设备，前两天调试才发现这种情况。说抖动可能不准确，是到某个位置，油缸突然向下一冲一小段距离。
抖动优先考虑排气问题
三个缸是否是同时工作？若是则有机会是因为负载不同步导致的断续运动
你这是新设计的还是老系统突然出问题?
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
如果是旧系统，说明先前正常过 ...
会不会受力不均匀才会瞬间抖动厉害，，三个油缸都是平行运动吗
搞不清楚具体情况。
5、6、7缸不要求同步，但，它们可能同时工作，如果不同时工作其实已经不存在问题。
如果它们同时工作，5缸工作到位停止，6、7缸的速度必定改变，如果6缸工作也到位停止，7缸的速度改变更大；但却不允许这种速度改变。
那么，不从新设计系统，能做的调整大概是：
每个缸进行排气，保证系统不要有空气存在。
在每个缸的回油管各加一个节流阀，细调它们的速度关系，可以适当稳定油缸速度。
蓄能器的工作跟压力有关，在系统上接个压力表，只要调准蓄能器的储油放油压力，是能起到一定的系统稳定作用的。
变量泵自身的压力流量突变影响或许更大？
整个系统的压力又是如何调整的？
你单个试没问题，可以两个两个再试一下；要是都没问题，就是整体流量不够；液压就是压力和流量；其他的也就摩擦和空气
5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀（估计没位置装）。
既然是变量泵，可以调整泵的流量和压力，看能不 ...
谢谢大侠回复，流量和压力已经调过了，试过多次，还是不行。
5、6、7三个缸调速前分别加一个减压阀（估计没位置装）。
既然是变量泵，可以调整泵的流量和压力，看能不能改变这种临界状态。
你这是新设计的还是老系统突然出问题?
如果是新设计的,那没办法,天生缺陷。
如果是旧系统，说明先前正常过，那可能是油缸内部密封老化泄露、油泵磨损等无法满足原系统的要求而出了故障。
你单个试没问题，可以两个两个再试一下；要是都没问题，就是整体流量不够；液压就是压力和流量；其他的也就 ...
大侠，您怀疑是流量不够？说抖动可能不准确，就是下的时候，突然向下一冲，我们怀疑是流量太大。
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