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关于液压缸缓冲问题---请教

cjyyg | 来自:广东 肇庆 | 浏览145次 | 提问时间:04-11 10:49 | 回答数量:9
最近,接触到高速运动液压缸缓冲问题。 1,肯定要缓冲,但缓冲腔内的小孔如何分布? 2,机械设计书上的公式感觉没什么可操作性。 活塞的最大线速度为1.5M/S。工作压力15MPa.行程2800,要求3.5秒走完全程。
回答人:ouyanghai04-11 11:30
所说的资料已经看过,好像没有我说的那种结构。
回答人:cjyyg04-11 11:27
这是我曾经测绘的一台日本油缸的缓冲,是你看见的结构,提供参考 小孔起节流作用,控制适当直接影响你缓冲效果 提醒:要对缓冲腔进行强度校核,15Mpa压力的工作可在惯性作用下缓冲腔压力可高达10倍 这时缓冲腔内的密封也要考虑高强度的。
回答人:cjyyg04-11 11:26
跟你的缓冲性能密切相关,就是你提供缓冲曲线,然后根据这个曲线选择合适的缓冲方式,然后设计这个结构
回答人:紫剑狂风04-11 11:25
社区以前有一份很好的资料请楼主参考。 高速液压缸缓冲过程的研究
回答人:我在飞04-11 11:24
小孔起节流作用,控制适当直接影响你缓冲效果; 就是不知道如何控制啊
回答人:羚羊04-11 11:23
这个够快 不如全行程比例控制 系统上面调节设定 再加液压缸的缓冲。
回答人:cjyyg04-11 11:22
PS,是利用小孔节流的方式来进行缓冲。
回答人:贝贝04-11 11:22
社区以前有一份很好的资料请楼主参考
回答人:cjyyg04-11 11:21
跟你的缓冲性能密切相关,就是你提供缓冲曲线,然后根据这个曲线选择合适的缓冲方式,然后设计这个结构 贝贝老师,曲线可以自己定,主要是,要符合他提出的那些要求。

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标签: 液压缸 

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