进油管震动抖动，不知是油管还是油缸发出很大噪音

lkjhg10123 | 来自：四川凉山 | 浏览318次 | 提问时间：01-30 17:02 | 回答数量：9

系统油缸预设一定压力，油缸动作过程中直到最后都未达到设定压力，此过程中进油管抖动震动，还会产生很大的噪音。由于环境较吵，听不出是油缸还是油管与电磁阀之间发出的噪音。检查阀体一切正常。未加负载时无噪音，油缸用于拉力测试。请各位分析一下这种现象的原因。

回答人：yuguang28401-30 17:45

首先看看油管的管夹子定位是不是合适。再看看你的流量是不是够，流量主要看给压的一瞬间，压力表的波动大不大，打就是流量不够。压力是根据负载决定的，如果油缸的负载不够也达不到系统压力。抖动跟压力没有关系。查查活塞杆和负载的链接情况，是不是有活塞杆蹩劲的呢？

回答人：lkjhg1012301-30 17:43

检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连 ... 有油缸前的原理图没，拿来我们分析一下吧，如果没有原理图你大概描述下油缸整个回路是怎么个情况也行。

回答人：lkjhg1012301-30 17:43

1：检查进油口是否有泄露，进空气了，2：拍干净油缸里的空气。检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连接是比较松的，由于松得太厉害，就去紧固了一下，外端活塞杆与物件更紧固了。但出现了这种情况。是否是油缸内泄露引起的呢

回答人：梦游先生01-30 17:40

1：检查进油口是否有泄露，进空气了，2：拍干净油缸里的空气。

回答人：lkjhg1012301-30 17:40

没有液压锁，就是进出电磁球阀，我没讲清楚。进油和出油电磁球阀是分开的而已。

回答人：carlo01-30 17:36

有油缸前的原理图没，拿来我们分析一下吧，如果没有原理图你大概描述下油缸整个回路是怎么个情况也行。油泵——液压集成块 ——比例阀—— 活塞杆进出电磁阀——油缸没别的了

回答人：lkjhg1012301-30 17:34

貌似不是内泄，等待高手解决

回答人：梦游先生01-30 17:33

估计是油缸憋劲，要不你调节一下试试油缸预设定一个压力，在达到那个压力时，要稳定2秒活塞再进去。但现在实际没有达到预定压力，就在那2秒声音很大！

回答人：大海无边01-30 17:32

检查了进油口没有泄露，空气怎么进去呢，之前都很顺畅很好的，由于油缸是水平放置的。之前负载和活塞杆连 ... 估计是油缸憋劲，要不你调节一下试试

噪音订单噪音厂家

标签：噪音

您目前状态：非注册用户 (**部分为隐藏内容，仅对会员开放)

查看隐藏内容请先登录或注册会员登录注册

大家有没设计过高速主轴，之前做了一款噪音太大了，正在求解

主轴特点：同步带式，多轴联动，高速运转（1w-1.5w），噪音太大由于噪音太大，在进一步改善，/ x% j7 T8 H3 a 1.原皮带选5GT的，现在改用3GT（效果不错） 9 T. t, O2 W/ {/ U) K2.取消压迫轮机构。（减少皮带升温） 6 N3 Q4 I) l) l }* E# O) y0 d3.单皮带改多皮带带动- x% U) @; k4 B. _ ?4 k7 S 4.同步轮同心度要求提高重做! U& k6 ]/ `3 g/ E5 n# h$ q 做了，以上几点的改进，现在跑的噪音感觉比之前小一半以上（听觉，没买噪音计）/ l2 s: H/ t7 @0 K6 e5 s* S4 ~ 目前只改善到这里，和电主轴比起来，同样1W转，噪音还是偏大，有没什么办法可以做到与电主轴高速运转声音类似

轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差，在很大程度上决定了轴承的噪声。

同步带式多轴联动主轴机构噪音问题

大家有没设计过高速主轴，之前做了一款噪音太大了，正在求解! 主轴特点：同步带式，多轴联动，高速运转（1w-1.5w），噪音太大由于噪音太大，在进一步改善，1.原皮带选5GT的，现在改用3GT（效果不错） 2.取消压迫轮机构。（减少皮带升温） 3.单皮带改多皮带带动 4.同步轮同心度要求提高重做做了，以上几点的改进，现在跑的噪音感觉比之前小一半以上（听觉，没买噪音计） ! 目前只改善到这里，和电主轴比起来，同样1W转，噪音还是偏大，有没什么办法可以做到与电主轴高速运转声音类似

机械主轴如何改进也无法做到与电主轴同等噪声水平的。简单说下机床上的机械主轴，1W-1.5W转，多用5GT,单皮带，肯定无压迫轮结构，同步带轮要求动平衡（一般自己出图，由主轴厂家制作）。而且就机床主轴而言，国内的主轴与台湾主轴的制造水平相比，还有一段差距，主要是精度保持性，高速转动升温后精度的稳定性以及可靠性存在差异。国内机床厂商8成直接采购台湾或国外的主轴，数格，普森，罗翌等。

大神们，我最近的产品震动和噪音较大，用橡胶减震器缓冲没用，求解决

大神们，我最近的产品震动和噪音较大，所以用橡胶减震器进行了缓冲，总重量约为6kg，直径25mm，高度20mm，下面的支撑板是2mm的Q235板，再往下是地脚。可现在发现橡胶减震器的效果与未安装橡胶减震器的时候，震动和噪音没啥改变，还有没有方法能解决？

橡胶减震器的减震效果也是受好几个因素影响的，不是用了橡胶这个材料就能有很好的减震效果的，你这个问题类似于汽车上的NVH。使用的是什么类型的橡胶橡胶的硬度是多少橡胶的结构（不一定是圆柱形的，其他形状的模具费用差不了多少）根据工况，你想要的橡胶刚度是多大很重要，这个可以用FEA算橡胶和金属接触的面在工作过程中可能会存在位移和扭转，也有可能产生噪音拧紧螺母的力矩多大，也就是橡胶减震器的预紧力多大，也需要考虑底部的金属板是不是有点薄，或者4个支撑点的距离有点大，容易导致金属板变形，那样噪音就很容易产生了。

热门问题