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泵车缓冲阻尼的位置问题

非池中 | 来自:四川 攀枝花 | 浏览104次 | 提问时间:04-06 10:16 | 回答数量:0
我们现在做的一个项目是混凝土泵车存在的一个问题,就是一个液控阀控制的混凝土泵车,缓冲的阻尼孔的位置不好确定,太靠边的话对送混凝土主泵的端部的机械冲击很大,太靠中间效率又降低了。目前的方法是试验来确定阻尼孔的位置,但是随着产品型号的增多这种方法效率低成本高,现在尝试在Amesim中建立仿真模型,如果可以建准的话以后可以部分的取代试验,请问这种问题各位朋友遇到过吗?

缓冲厂家

标签: 缓冲 

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大神们,我最近的产品震动和噪音较大,所以用橡胶减震器进行了缓冲, 总重量约为6kg,直径25mm,高度20mm,下面的支撑板是2mm的Q235板,再往下是地脚。可现在发现橡胶减震器的效果与未安装橡胶减震器的时候,震动和噪音没啥改变,还有没有方法能解决?
橡胶减震器的减震效果也是受好几个因素影响的,不是用了橡胶这个材料就能有很好的减震效果的,你这个问题类似于汽车上的NVH。使用的是什么类型的橡胶橡胶的硬度是多少橡胶的结构(不一定是圆柱形的,其他形状的模具费用差不了多少)根据工况,你想要的橡胶刚度是多大很重要,这个可以用FEA算橡胶和金属接触的面在工作过程中可能会存在位移和扭转,也有可能产生噪音拧紧螺母的力矩多大,也就是橡胶减震器的预紧力多大,也需要考虑底部的金属板是不是有点薄,或者4个支撑点的距离有点大,容易导致金属板变形,那样噪音就很容易产生了。
有没有这样一种缓冲器?施加压力时缓冲器会以恒定速度下降(无关施压大小),撤去压力后,缓冲器会上升(速度可变也可不变),行程300mm以上或者更大。
你所说的这个实际上是稳速器,常用在钻孔、切割等行业。当外力作用在活塞杆时,稳速器保证匀速进给。外力撤销时,稳速器缓冲杆回位。推荐美国Deschner
有家卖缓冲器的要求螺纹不能露在外面
螺纹包裹起来就行了
机械手有两个轴,分别两个气缸,左右行程200mm(20缸径),垂直行程20mm(16缸径,负载3kg左右),精度1mm。对速度有一定要求,不希望快速运动时震动太大,请教各位两个轴分别采用什么样的缓冲方式,谢谢了。
台湾西捷克AC1210-SN 可以满足工况使用,设计寿命300万次以上,18963665169 电话同微信,可以随时联系我。