振动上料台湾的也可以，价格相对高一些，高速最好还是凸轮好些，另外可以并行装配，速度也可以提升。
伺服加气动不是不行,也不是稳定性不好.相比凸轮机构,成本会增加很多,但换型快,柔性高.关键是高速领域,难啊.台湾的可能行.以前遇到个台湾的,他说,高速领域干了5年,最后改行了,再也不干了,非常摧残人的.看看高速贴片机就知道什么是差距了.要找设计凸轮机构的工程师应该是件不易的事.
海山兄，
感谢您的回复。
我们要找的机器并不复杂，难度在高速。因为高速，所以
1.上料有难度。国内我们找过一些供应商。实验下来都失败。我想国内做震动盘最牛的应该是沈飞的飞弘了吧。结果他们试验下来，要么噪音很大，要么速度达不到。目前我们用国外的，价格是国内的10倍。。。不甘心
2.装配动作有难度。因为高速。所以主驱动轴要求用凸轮轴，而国内有这方面设计经验的公司并不是很多。大多数公司用伺服+气缸。这个方案已经被我们枪毙了(程序复杂，稳定性不好)。
我们的产品因为保密原因，暂时不能透露给您。不过你可以把它想象成3个1毫米厚的塑料片，叠装在一起，然后冷铆。
应该不算特别难吧。
关键是前期的事务处理、需有机会进入并持续。
我们也试着找到过有经验的工程师，但是就是英语不好，所以用不了。我们给的薪资是很高的。应该和新加坡的工资差不多，只要你很资深。
我们要做的设备难点在高速。因为速度很快，所以主驱动轴要求用凸轮轴，而国内有这方面设计经验的公司并不是很多。大多数公司用伺服+气缸。这个方案已经被我们枪毙了(程序复杂，稳定性不好)。
如果可能，惠宇能否推荐一些国内比较牛的做自动装配的公司阿?这可是一个很大的项目。
如果有参考的话，应该问题不大的，做装配机来说，国人也做得不错的了，只是你没找到而已，但讲句实话，与发达国家相比，差距是肯定存在的，呵呵，想去你那打工，但这英语可成问题了，不然，也去吹吹看！
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