齿轮齿条噪音跟什么有关

蓝色格 | 来自：山东烟台 | 浏览193次 | 提问时间：07-27 16:24 | 回答数量：9

想问一下齿轮齿条噪音跟什么有关？求指教我知道运行速度太快回噪音比较大？跟频率和振动有关。跟运行加减速度是否也有关联？哪位大神可以指教一下齿轮齿条噪音产生的相关因素，最好有相关分析。

回答人：nokia76091107-27 17:06

1,齿轮齿条本身精度 2.装配精度 3.润滑，运行速度我考虑了一下，

回答人：蓝色格07-27 17:06

没有回答啊

回答人：xiaobing8620307-27 17:06

精度原因 1．齿轮精度等级确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。 2．齿轮宽度在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。 3．齿距和压力角小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。 4．运转速度随着齿轮运转速度增加，噪声等级升高。

回答人：未来第一站07-27 17:03

斜齿比直齿噪音小

回答人：蓝色格07-27 17:02

对，斜齿轮受力比较均匀，不过我想知道噪音比较大的原因。我考虑了一下，

回答人：张飞_v0ipi07-27 17:02

用滚珠丝杠

回答人：蓝色格07-27 16:59

斜齿比直齿噪音小对，斜齿轮受力比较均匀，不过我想知道噪音比较大的原因。

回答人：蓝色格07-27 16:59

用滚珠丝杠滚珠丝杠加速度可以达到多少？速度能达到多少？我印象中滚珠丝杠最大加速度不到1个G，速度最快1米/s左右。怎么用？

回答人：蓝色格07-27 16:56

1,齿轮齿条本身精度 2.装配精度 3.润滑，运行速度 4.载荷

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标签：噪音

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大家有没设计过高速主轴，之前做了一款噪音太大了，正在求解

主轴特点：同步带式，多轴联动，高速运转（1w-1.5w），噪音太大由于噪音太大，在进一步改善，/ x% j7 T8 H3 a 1.原皮带选5GT的，现在改用3GT（效果不错） 9 T. t, O2 W/ {/ U) K2.取消压迫轮机构。（减少皮带升温） 6 N3 Q4 I) l) l }* E# O) y0 d3.单皮带改多皮带带动- x% U) @; k4 B. _ ?4 k7 S 4.同步轮同心度要求提高重做! U& k6 ]/ `3 g/ E5 n# h$ q 做了，以上几点的改进，现在跑的噪音感觉比之前小一半以上（听觉，没买噪音计）/ l2 s: H/ t7 @0 K6 e5 s* S4 ~ 目前只改善到这里，和电主轴比起来，同样1W转，噪音还是偏大，有没什么办法可以做到与电主轴高速运转声音类似

轴承与轴颈及支承孔的装配、预紧力、同心度、润滑条件以及作用在轴承上负荷的大小、径向间隙等都对噪声有很大影响。而且轴承本身的制造偏差，在很大程度上决定了轴承的噪声。

同步带式多轴联动主轴机构噪音问题

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机械主轴如何改进也无法做到与电主轴同等噪声水平的。简单说下机床上的机械主轴，1W-1.5W转，多用5GT,单皮带，肯定无压迫轮结构，同步带轮要求动平衡（一般自己出图，由主轴厂家制作）。而且就机床主轴而言，国内的主轴与台湾主轴的制造水平相比，还有一段差距，主要是精度保持性，高速转动升温后精度的稳定性以及可靠性存在差异。国内机床厂商8成直接采购台湾或国外的主轴，数格，普森，罗翌等。

大神们，我最近的产品震动和噪音较大，用橡胶减震器缓冲没用，求解决

大神们，我最近的产品震动和噪音较大，所以用橡胶减震器进行了缓冲，总重量约为6kg，直径25mm，高度20mm，下面的支撑板是2mm的Q235板，再往下是地脚。可现在发现橡胶减震器的效果与未安装橡胶减震器的时候，震动和噪音没啥改变，还有没有方法能解决？

橡胶减震器的减震效果也是受好几个因素影响的，不是用了橡胶这个材料就能有很好的减震效果的，你这个问题类似于汽车上的NVH。使用的是什么类型的橡胶橡胶的硬度是多少橡胶的结构（不一定是圆柱形的，其他形状的模具费用差不了多少）根据工况，你想要的橡胶刚度是多大很重要，这个可以用FEA算橡胶和金属接触的面在工作过程中可能会存在位移和扭转，也有可能产生噪音拧紧螺母的力矩多大，也就是橡胶减震器的预紧力多大，也需要考虑底部的金属板是不是有点薄，或者4个支撑点的距离有点大，容易导致金属板变形，那样噪音就很容易产生了。

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