这个我也是按设计手册上面做得,实际的压力比负载的那个数据大很多,今天试了一下,发现已经能轻松的吸上 ...
请教一下,您的锥面如何能保证装配公差呢。如果锥面本身的有一定公差,装配有一定公差,会不会发生锥面拟合的效果不好呢?
应计算你这个结构传递的摩擦力矩大小与负载比较,不打滑的前提是应大于负载。
若打滑可增加正压力或减小锥 ...
这个我也是按设计手册上面做得,实际的压力比负载的那个数据大很多,今天试了一下,发现已经能轻松的吸上去了,下午再试一试能否拉的动
请教一下,您的锥面如何能保证装配公差呢。如果锥面本身的有一定公差,装配有一定公差,会不会发生锥面拟 ...
装配公差我不知道怎么保证。。但我发现多磨合会好很多了,还有,由于时间原因,所以把这个给改掉了,直接铆接的外刹车带....
应计算你这个结构传递的摩擦力矩大小与负载比较,不打滑的前提是应大于负载。
若打滑可增加正压力或减小锥度角 或加大接合锥面的直径或更改材料提高摩擦系数
压力不够导致摩擦力不够,才会打滑的(摩擦材料磨耗除外)
如果压力不能增加了,要控制打滑,可以将锥角减小,像刀柄一样