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分度盘减重孔大一点少一点好,还是小一点多一点好?

狙击手GY | 来自:江苏 宿迁 | 浏览126次 | 提问时间:12-13 19:44 | 回答数量:9
如题,分度盘减重孔大一点少一点好,还是小一点多一点好? 就是分割器带的大铝盘,用11AD的,盘面直径1米厚度20mm,12分度; 是用6个大孔好还是12个轮辐式长条槽好? (两者以盘心旋转的惯量一样); 我个人倾向于后者,材料去除量一次太大的话会变形量大,尤其是盘面平面度......各位懂加工的师傅觉得呢?

标签: 减重孔 

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工作中,常常会遇到打减重孔,各位大神知道减重孔怎么打才是合理的,从理论上有没有什么系数可以提供,而不影响整体刚度
在满足零件强度、刚度的前提下,对于几何形状规则的零件,可以设计对称结构的减重孔来减少零件质量。
对于我厂以前从一家标准化管理处购得某个产品的标准图样。它是一个送料机构,一端采用圆锥滚子轴承 面对面安装,承受轴向力和径向力,润滑采用锂基润滑脂,密封采用骨架油封。我现有以下几点问题,请各位大侠教导:1)骨架油封一般用于油润滑,此处为脂润滑,我认为采用毡圈密封就可以了。2)若采用骨架油封,装圆锥滚子轴承的轴承座在轴承外圈安装处要开减压孔吗。(设计手册中指出要开减压孔是出于什么目的?) inventor 2006-9-18
1.骨架油封的密封效果要好于毡圈密封,毡圈密封在使用初期由于纤维有弹性,与轴的接触较好,还能起到密封作用,运转一段时间后,毡圈与轴的摩擦产生的热量将与轴接触处的毛毡烤焦,纤维萎缩,轴与毡圈间产生间隙,密封被破坏。要保持密封则必须定期调整毡圈密封。 2.由于骨架油封较好,若不开减压孔则在密封腔内由于温度升高(摩擦造成),腔内气压高于外边的大气压,腔内的润滑油就会被挤出。 不知回答是否准确,请高手指正。
加工了30件胀心轴(长395mm,最小处外径65mm,材料42CrMo),操作工人误把28mm的通孔打成了32mm,本以为此孔是减重孔,没啥影响,可今天客户说该孔是控制水流量的过水孔,孔的尺寸不能大.看来是要拒收了. 各位,帮想想法子,能不能挽救啊!
谢谢楼上各位帮助. 出现这样的质量问题,真叫人苦笑不得.问操作工人,他说找不到28的钻头,只有32的,生产主管说大点没事.如果当时谁跟我们管技术的反映一下也不至于这样. 大家说的对,镶一管子就能解决,客户那边估计会同意,我明早就联系.