以前四级以上车工必须会车，但现在会车的已经很难找了。
确定吗？我们同一张图纸，三个加工商，加工出来的蜗杆是各不相同，有的像矩形螺纹，有的像T形螺纹，就是没一家相同的。我怎么看都像是螺纹不像蜗杆。
原帖由 憨老马 于 2008-7-29 16:53 发表
以前四级以上车工必须会车，但现在会车的已经很难找了。
那就是还能车哦。能车出来的有哪几种蜗杆形式呢？
怎么现在的加工商车出来的会相差那么大？根本不像蜗杆，像螺纹呢？
原帖由 cyzy6388 于 2008-7-29 14:24 发表
可以!我在车间看工人做过。车床上好象有专门车蜗杆的设置。
如果用普通车床加工的话，是在车头箱上挂轮
可以!我在车间看工人做过。车床上好象有专门车蜗杆的设置。
一般都能车 如果螺纹升角太大就不太好车了。磨刀时最好用同样大小模数的对刀这样就能避免牙型不正确
原帖由 天上人间 于 2008-7-29 17:58 发表
那就是还能车哦。能车出来的有哪几种蜗杆形式呢？
怎么现在的加工商车出来的会相差那么大？根本不像蜗杆，像螺纹呢？
第一、磨刀，因为蜗杆蜗轮啮合的要坏要看它了；
第二、会算导程角，会搭挂轮；
过得这两关就可以车啦。
车蜗杆也会有这么多的故事？
楼主能将他们车的零件的照片传上来看看那吗（还有你的图纸）？见识见识，看哪个是正确的。
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