在数控车床上已有螺纹的继续切削

冷月梧桐 | 来自：安徽合肥 | 浏览102次 | 提问时间：05-01 22:01 | 回答数量：9

　　上面提到的螺纹切削功能只适用于工件一次装夹的情况。当所加工的工件需卸下进行丈量或热处理等其他工序处理后，再次装夹，继续进行螺纹切削，或对工件进行修扣等处理时继续采用螺纹切削功能将造成乱扣现象。实在质是工件重新装夹后，已破坏了原来刀具运动起始点与主轴标记信号之间的关系。　　为了解决这个题目，NUM数控系统设置了“螺纹继续切削”功能。其思路是：采用手工对刀的方式，在任意位置得到原有螺纹某点处的位置及主轴对应的转角，以此作为螺纹切削功能—G33指令中的两个参数;系统根据这两个参数自动计算出起刀点对应的主轴转角;加工时，当主轴转至该转角时，发出指令信号，使伺服轴进进随动状态。显然，“螺纹切削”功能与“螺纹继续切削”功能的主要区别就是两个功能的起刀点对应的主轴转角不同。　　实际应用时，必须考虑在自动循环过程中如何实现人工对刀及对刀数据的自动载进。对此，可编制一个子程序，程序编制步骤如下：　　① 定义变量;　　② 停止主轴，检测主轴编码器工作状态;　　③ 对进给运动编程停止;　　④ 手动对刀;　　⑤ 自动记录对刀点的位置和对应的转角;　　⑥ 重新启动主轴和进给运动。　　在应用“螺纹继续切削”功能之前，调用该子程序即可。　　编程例子如下：　　%10038 (螺纹继续切削功能的人工对刀和数据存储)　　VAR

回答人：however124105-01 22:46

高手啊

回答人：我爱冰红茶05-01 22:44

实际用处不大。。。

回答人：夜总是要来的05-01 22:44

看了半天，不过没看懂

回答人：焦先生v505-01 22:44

貌似这个有搞头…………

回答人：ttlegyq05-01 22:43

好东西，不过没看懂，这两天有个粗铣的蜗杆要精车，还没思路呢，大侠不知道有什么建议

回答人：把刀用好05-01 22:42

夹持部位是毛坯面的工件，螺纹中径已经到位，就最后一两牙不通，或者说螺纹有效长度不够，用这个都不好返修的。因为毛坯面的重复夹持导致跳动至少0.1级别，但是螺纹中径到位了无法再往下修了，所以此时就算对刀对好了，螺纹也无法修了。一车的话前面的螺纹立马报废。这个功能就一鸡肋。