汗,我把机床的所有电路都查遍了,整整忙了三个小时,原来是X轴限位开关连接线断了,那个车工大师傅老是说是Z轴报警,非要我检查Z轴电路,他中午下班地跟我打赌,我说Z轴电路是好的,他说要与我赌100元钱,我输了我得拿出100元请他吃饭......吃过饭一到车间,我亲自去操作机床.因为"国立精机这种系统,X轴,Z轴两当中任意一轴报警系统都会提示准备未绪.机床电路中有第300号线与304号线是通往系统的超程保护线,X轴是第300线与302线与行程开关的常闭触点相接,机床电箱里X,Z轴驱动电路板上,有两根黑线为X,Z轴的地线,各自独立,互不相通,下方有两根分别接X轴,Z轴,是灰线和褐色线.用万用表测量对地电阻正反向是1.5K,是正常的.这个当中X轴的黑线与X轴的灰线接在X轴限位行程开关的常开触点上,300线与302接在常闭触点上.Z轴的黑线与Z轴的褐色线接在Z轴限位行程开关的常开触点上,302线与304接在常闭触点上.经测量300线与302线不通,阻值无穷大.,把X轴限位开关拆下来,查开关是好的.302线断路.造成误保护.更换302线,机床恢复正常.
哎,修机床不能太相信老师傅的话,还得自己亲去操作,如果自己不会操作该数控系统,那还不知道要走多少弯路.............做个机工,不但自己会修机床,还要会操作机床,知道各种机床的性能.修数控就得会编程序,这才是一个好的修理工!
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