在一台车床上使用两套变频器，来代替主轴变速与走刀箱变速，可否？

王树大 | 来自：浙江温州 | 浏览104次 | 提问时间：10-04 08:45 | 回答数量：9

在一台车床上使用两套变频器，来代替主轴变速与走刀箱变速，可否？我也不懂电器方面的知识，但是这个想法有点意思？是一个广西合山网友想的一个注意，就是说利用一个程序或者什么简易系统联动控制两套变频装置，这样就可以简易实现限定速度差，这样就不需要原先的走刀箱了，走刀速度与主轴转速之间的联动变速锁死一直是比较烦心的是吧。这样锁定差速比是不是能够车出设定好的等距螺纹了呢？这是关节点，要能车规制的螺纹是很重要的性能。我也不知道市面上有没有这种联动的控制方式的简易车床呢?这个也是一种数控车床的是吧？对数控技术实在不懂，难为大家听我啰嗦了。

回答人：qq38113715110-04 09:28

成本会减小，质量也随之下降...... 又便宜又好，天下没那么容易的事...

回答人：数控散人10-04 09:26

用变频器本身转速是有一定的误差波动的，不能得到稳定的螺纹。另外变频电机在低转速时的输出功率下降的厉害，不适宜做切削加工。最好的办法还是用伺服电机（现在步进电机系统与伺服电机系统差价很小，伺服系统的性价比很高），系统读取主轴的转速，然后驱动伺服电机进行切削进给。

回答人：数控散人10-04 09:23

简易系统联动控制两套变频装置的差速比比较不靠谱。

回答人：我在飞10-04 09:22

就像普车改数控那样不就行了，主轴用变频的，走刀用伺服电机，加个数控系统？

回答人：飞虎11910-04 09:22

首先说明常见的品牌变频器都是可以设定多段速的，在机床主轴方面的应用也是很多的。一些大负荷场合还是需要齿轮变速增加扭矩的。虽然可通过变频器对电机实现调速，但电机在低速时的扭矩是很有限的。

回答人：hc200310-04 09:22

成本会减小，质量也随之下降...... 又便宜又好，天下没那么容易的事...