为什么在报废场里看不到报废铣床，车床却很多

同意楼上的，相对来说，车床数量多一点，淘汰量多。

首先车床很便宜，用量大，存量也大，报废的就多，从结构上看，车床导轨长，用久了，首先导轨有毛病了，不值 ... 大侠文安旧机床市场去过吗？在那个市场确实是车床比铣床多，而且是数量级关系，当然别的床子也少。但是问什么那些淘汰的车床都在卖，而且卖家声称导轨面都没问题。

首先车床很便宜，用量大，存量也大，报废的就多，从结构上看，车床导轨长，用久了，首先导轨有毛病了，不值得修理，就报废了， 铣床相对价值高，存量也少，导轨长度短，易于维修，使用寿命长于车床，总体报废的量就小

楼主，你说的话片面了吧....

不同地域情况不同，像深圳这边铣床报废率明显多过车床，曾经一个捣鼓2手机床的老板说，光是深圳这边组装铣床的大大小小就一百多家。再说立铣修修改改，还能当个钻床用。

同意8楼的说法

铣床附加值高吗？ 来自: 中国机械社区 iPhone客户端来自: iPhone客户端

大侠文安旧机床市场去过吗？在那个市场确实是车床比铣床多，而且是数量级关系，当然别的床子也少。但是问 ... 这有几个问题， 1，生的快，死的也快，比如作坊，凑两台车床就可以开工，未必要铣床，有些作坊依附于某一个厂子，给人家切钢管就可以存活，满地铁屑，进都进不去屋里， 突然一没有生意，倒闭了，还没来得了上铣床呢， 2，生产车床的厂家就多，生产车床的作坊生产不了铣床，而生产铣床的作坊可以很快生产车床，技术水平也不一样， 3，开铣床的不管怎么说，综合水平比开车床的要高，买床子挑选水平也高，而开车床的，买二手床子时挑的水平也低，这也就是你说的，看不出来有些车床有什么毛病的原因