点焊机气缸的活塞杆有焊渣影响密封，怎么处理？

逆时针_h | 来自：黑龙江七台河 | 浏览63次 | 提问时间：12-24 22:27 | 回答数量：7

点焊的焊渣附在焊机的气缸的活塞杆上，活塞杆往复运动的时候焊渣磨损密封圈，影响密封圈寿命，哪位大神有什么好点子吗？

回答人：逆时针_h12-24 23:09

常用的方式是在前端盖前部车一个槽，放置黄铜的金属防尘刮圈。你有大批量的活，看看能否以较少的改动在前端 ... 刮圈会不会损失活塞杆，还有就是那个焊渣不是很好刮下，反正普通的密封圈是刮不下来

回答人：xuyongyhy201012-24 23:07

路过，学习下

回答人：逆时针_h12-24 23:07

舍得花钱的话选择美国PHD，气缸有防焊渣的设计。

回答人：夏卫东12-24 23:04

常用的方式是在前端盖前部车一个槽，放置黄铜的金属防尘刮圈。你有大批量的活，看看能否以较少的改动在前端盖前固定零件。若可行，外协一批铝套，里面装刮圈，固定在前端盖前部。

回答人：dongst12-24 23:03

楼主做焊接的呀？那要做好焊接防护哦，欧博瑞自动变光电焊面罩，又出新产品了，欢迎搜索。呵呵

回答人：ahway12-24 23:02

山塞一个防护罩

回答人：瑞士欧博瑞12-24 22:58

舍得花钱的话选择美国PHD，气缸有防焊渣的设计。那可能性不大，车间近千台焊机呢，你有这个PHD的介绍资料吗？看看有不有可以借鉴的

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活塞杆表面缺陷的检测

可以采用CCD工业相机去扫描

这是选型后，确定你实际行程的起始和终止点。也就是给二头到缸盖内端面，分别留出多少大的距离。如一个行程100的缸，你给30-80，那么一头有30不到底，另一头有100-80=20不到底。

单纯受挤压力的话，图一圆周断裂属于疲劳引起的可能性大；图二斜着裂纹有可能是断裂处有缺陷，不知有没有偏载的可能。

先将旧的液压缸解体，检查密封的磨损情况，再根据你的实际情况来定，如果生产节奏不紧张，有充足的检修时间，那就将损坏的那几个换了，如果检修不方便，那就一次性全换了，具体怎么换还是要看你的实际情况

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