关注新智造网

新智造网 > 加工问答 > 问答详情 我要提问

伺服油缸和普通油缸有何异同?

daiy1982 | 来自:云南 迪庆 | 浏览1981次 | 提问时间:02-23 11:10 | 回答数量:9
伺服油缸和普通油缸有何异同?哪位大侠讲解一下?
回答人:液压末学02-23 11:54
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
回答人:贝贝02-23 11:53
不同之处在于两方面: 结构上:伺服缸缸径大,行程短,一般为粗胖形;加工精度高,一般为锻件掏空;主密封不能采用常规的橡胶或聚氨酯,而是采用填充的聚四氟乙稀。 性能上:摩擦小;动态响应快,阀台一般在缸体上;配有位移传感器实现位置闭环控制
回答人:tangxy0302-23 11:51
动、静摩擦力要求不一样。
回答人:wfd49730002-23 11:49
普通油缸一般会在设计的时候加个缓冲装置,而且对密封的要求相对较低,而伺服油缸一般会有位移传感器,能够实现位置的精确定位,对密封的要求较高,更重要的是其行程一般较短,像伺服阀似的,在一位置左右运动达到精确控制,而普通油缸的行程较长。
回答人:贝贝02-23 11:44
伺服缸用于动态控制,从控制系统的快、准、稳三大指标看,要求缸的运动组件质量要小、各类阻力要小,因此在设计时候需要尽量减小活塞活塞杆的质量,经常有空心的;密封选型要合适,由密封带来的阻力(干扰力)要尽量的小。
回答人:andywang02-23 11:43
不同之处在于两方面: 结构上:伺服缸缸径大,行程短,一般为粗胖形;加工精度高,一般为锻件掏空;主密封 ... 伺服缸主要用于什么行业(场所),位移传感器怎么布置,好像是应该将阀芯和缸杆联动反馈。
回答人:浪漫满屋02-23 11:43
伺服缸主要是有个位移传感器,可以构成闭环控制。
回答人:互通有无02-23 11:42
楼上的,我觉得你可能见过一些行业的,你说的是结构上的,实际各行业结构种类很多的
回答人:刘建建张飞02-23 11:41
动、静摩擦力要求不一样。

伺服订单 伺服厂家

标签: 伺服 

您目前状态:非注册用户 (**部分为隐藏内容,仅对会员开放)

查看隐藏内容请先登录或注册会员 登  录 注  册

相关问答
有没有朋友拆过一侧伺服电机,我想了解下折弯机挠度补偿的结构,侧伺服电机是可以手动微调的那种,我感觉应该是双层斜铁,这样效果比较好,也许。
你说的挠度补偿应该是斜铁挠度,另外还有液压补偿,你说的挠度补偿是双斜铁的且每出斜铁角度不同。
伺服电机精准控制的自动脱螺纹模具方案谁有?
一般脱螺纹的动力机构采用液压马达,电动马达转速比较快不稳定 以前曾见过用电动马达的都以失败而告终 应该要慎重选择
数控车床改造伺服器选一拖二还是X轴Z轴分别配独立伺服器好?
由于驱动器和电机加在一起才构成一个闭环系统,完成所谓的伺服,电机与驱动器必须是一一对应的。驱动器的作用有21)根据上位控制器的指令(要求速度),产生出一定的驱动电流,驱动电机转动。2)根据编码器检测出电机的实际转速(称为反馈速度),与1)里的上位机指令进行 比较后,调节改变驱动电流,使电机转速达到上位控制器的要求速度。如果一台驱动器带2台以上的编码器,那编码器的反馈速度就同时又几个值,这样驱动器就不知道要和谁进行比较,整个系统就会变得混乱起来。其结果可能有二。要么因驱动电流过大驱动器烧毁,要么各个电机各自为阵,八仙过海,处于无政府(控制)状态。所以一拖一最好