机床配重块链轮问题

xiciag | 来自：福建漳州 | 浏览80次 | 提问时间：09-27 09:57 | 回答数量：4

请问：机床Z轴铸件块配重上单边装有两个链轮，如果把这个链轮改了光轮就是不带齿的，会有什么缺点呢？

回答人：HC小丁09-27 10:37

可以的，俺之前的公司，大镗床配重用的都是光轮

回答人：见德思齐09-27 10:37

链条和链轮接触面积大强度够大，使用使命长，安全可靠

回答人：fmdd09-27 10:36

可以，没什么差别吧

回答人：翔梦随风09-27 10:34

都可以，没什么差异配重链条一般用叉车链条，在该链条的国家标准中，推荐的轮子结构图就是光轮

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标签：配重块

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关于链条配重问题

正在做一个类似叉车的结构，垂直方向需要加配重，采用链轮链条结构，与配重块的链接有些问题，之前没太做过。大神帮忙看看，还有更好的办法吗，稳定性、成本之类的。

用套筒链或者板式链都可以，不过板式链的承载能力更好些。这种连接方式也可以，但是中间的连接销轴要有足够的连接强度。

1.电机1.5KW，带刹车，减速机是1:20的减速比 2.电机带动四个同步轮作为动力（每边两个），配重块由四条同步带做连接（每边两个） 3.简图如下想要了解事项; 1.配重块重量，直接按30+50，这个重量直接配成相等嘛？ 2.与提升速度有没有关系 3.相关计算，或者说资料，能否提供资料出处，或者简单给我列一下公式机加工出身，不知问题幼稚否，希望社友提供些许资料，O(∩_∩)O谢谢！！ 80千克重物会被托板上的电机，移动到流水线上

F=(30+80)X9.8=1078N M=1078X0.05/2=27Nm 电机Mn=27/20=1.35Nm P=1.35X1450/(9550X0.7)=0.3kw 1、只要同步带抗拉强度够了，启停加速度不大的话，不需要配重应该也可以，如果是快速启动停止的话就要校核动载荷扭矩。 2、如果要用配重，配重的重量应该选择F的一半左右，这样电机正反转时的电流比较平衡。在电梯行业，客梯的对重是轿厢满载重量的45-50%。

叶轮上的配重块的多少会对动平衡有影响吗?

原因有二: 1.叶轮在高速旋转时,不止是整体在产生振动,所焊接的配重块也是在产生振动的. 2.叶轮工作的环境大多都是比较恶劣的,如果叶轮容易受到腐蚀,配重块如果焊接不牢,就会腐蚀焊缝产生脱落甚至引起事故.另外,过多的配重块还会在焊缝处积灰,快速降低了动平衡的使用时间. 请问哪位是专业做动平衡的,讨论一下?

原帖由 cfx56 于 2008-1-4 23:21 发表如果只加一块配重块就解决平衡问题了,是不是说明,不平衡点与所加的配重就控制在同一截面内了，就不会存在距离 L ，不会形成力偶（或力矩）M 。如果要加两块或更多配重块(在不同的角度)才能解决平衡问题，那么虽然形成 ... 楼上的请注意一下: 我想要讨论的还是在做叶轮动平衡时,加配重块的数量的多少对工件会不会有影响的问题: 如果因为工件的平衡,这些力偶（或力矩）就相互抵消了,那么加两块或更多配重块,跟只加一块配重块不是没什么区别了吗?

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